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羅茨風(fēng)機調(diào)試分：點動調(diào)試、空載運行調(diào)試，全壓調(diào)試，全系統(tǒng)調(diào)試。

1.點動調(diào)試是指在現(xiàn)場，將風(fēng)機與系統(tǒng)完全脫離，斷開風(fēng)機的進出風(fēng)口管道連接。手動盤車，確認機體內(nèi)部沒有卡頓后，三葉羅茨風(fēng)機型號，啟動風(fēng)機，隨后立即關(guān)閉，然后觀察風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)方向與機體標注的旋轉(zhuǎn)方向是否相同，如果不同，對于三相電機，交換任意兩相的電纜，重新連接即可。因為羅茨風(fēng)機的結(jié)構(gòu)，是不能反轉(zhuǎn)的。

2.空載運行調(diào)試，是指在繼承上一步驟，確認風(fēng)機旋轉(zhuǎn)方向正確的前提下，啟動風(fēng)機，連續(xù)運行半小時，觀察風(fēng)機的運行是否穩(wěn)定，有無異常噪音、震動。

3.全壓測試，是指在風(fēng)機出口安裝一閥門（為避免噪聲，當(dāng)在閥門后連接一消聲器），啟動風(fēng)機后，通過逐步關(guān)閉閥門，對風(fēng)機施加模擬負載，直至風(fēng)機壓力達到銘牌所示的壓力，隨后連續(xù)運行2小時左右，確保風(fēng)機是否沒有異響，溫度穩(wěn)定（風(fēng)機加壓后溫度逐步上升，一般短則半小時，長則2小時，溫度趨于穩(wěn)定停止上升，如繼續(xù)上升，多半存在問題），以及風(fēng)機電流在銘牌所示范圍之內(nèi)。

4.全系統(tǒng)測試，是指將風(fēng)機接入工作系統(tǒng)內(nèi)，開始試運行，陜西羅茨風(fēng)機，試運行當(dāng)維持半小時以上。由于設(shè)計一般放有設(shè)計余量，三葉羅茨風(fēng)機哪家好，故風(fēng)機接入系統(tǒng)后，實際運行之壓力電流，都應(yīng)當(dāng)?shù)陀阢懪扑緣毫?，如出現(xiàn)超載工況則往往意味著選型失當(dāng)，三葉羅茨風(fēng)機噪聲，需要嚴格排查分析問題。

高壓羅茨鼓風(fēng)機具有密封性好、效率高、噪音低、振動小等特點。其工作原理是：

   高壓羅茨鼓風(fēng)機兩個互不接觸的轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作同速反向運動，推動氣流由一側(cè)移動至另一側(cè)。高速氣流 移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，并 將氣體輸送外出。高壓羅茨鼓風(fēng)機靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分 與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。通過加大功率 、強化轉(zhuǎn)子組、增大體積、提高轉(zhuǎn)速、調(diào)整葉輪間隙的方法使得氣腔內(nèi)部空氣壓縮加大，壓力升高